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La empresa mostró soluciones GILBARCO –OPAK que ya utilizan grandes compañías de transporte para asegurar trazabilidad, rendimiento y control en tiempo real.
Por LA ESTACIÓN Uruguay
En un evento habitualmente asociado a la logística y el transporte más que al mundo de las Estaciones de Servicio, ARPEC logró captar la atención de operadores de todos los rubros con una propuesta que mezcla hardware, software y gestión inteligente del combustible. “Muchos de nuestros clientes naturales están acá: empresas de transporte, forestales, distribuidoras de combustibles. Este es su ecosistema”, explicó Alejo Perchman, gerente de la compañía, durante la muestra.
SURTIDORES CON CONTROL Y TELEMEDICIÓN
El núcleo de la oferta que ARPEC llevó a Expocarga 2025, giró en torno a las bocas de consumo propio, un esquema que permite a las empresas instalar en sus predios un tanque, un surtidor y un sistema de gestión integral del combustible.
“Se trata de la instalación de un surtidor con control de flota y telemedición integrada que permite hacer la trazabilidad completa de todos los litros que consume la empresa. En un negocio donde el combustible incide muchísimo en los costos. Poder medir, comparar rendimientos y evitar fugas es fundamental”, sostuvo Perchman.
TECNOLOGÍA GILBARCO + ORPAK
En el stand, los visitantes pudieron ver un surtidor Gilbarco equipado con sistema de control Orpak. “Gilbarco es la empresa número uno de fabricación de surtidores en Estados Unidos, y en el caso de Orpak, se trata del mismo sistema israelí que usa ANCAP para gestionar la flota del Estado”, explicó el ejecutivo.
Con respecto al funcionamiento, Perchman dijo que el dispositivo funciona como un cajero automático de combustible: el chofer debe validarse, se identifica el vehículo, y se ingresa el kilometraje.
“Si no valida, no se despacha. Así obtenemos todos los datos: litros cargados, fecha, hora, kilometraje y rendimiento”, detalló el entrevistado. “Todo queda disponible online, en tiempo real” expresó.
DATOS INTEGRADOS A LOS SISTEMAS DEL CLIENTE
La información no se entrega solo en planillas: generalmente se integra de forma automática a los sistemas internos de cada empresa. “La mayoría la incorpora directo a su software de control de gastos por vehículo. Es un flujo digital, no manual”, dijo.
Además del control sobre las cargas, la telemedición permite monitorear el nivel de los tanques y cruzar datos entre combustible comprado y combustible vendido o consumido.
“Todo se monitorea por internet. Podemos ver el stock en tiempo real y verificar coherencia entre entradas y salidas. Eso da una seguridad total sobre el manejo del producto”, subrayó.
La propuesta generó interés inmediato entre los principales jugadores del sector. “Recibimos al Gerente General de CUTCSA acompañado por parte del directorio o Tele 300, una empresa uruguaya de transporte y logística, conocida principalmente por su operación en transporte carretero de cargas, incluyendo distribución, fletes y servicios vinculados al movimiento de mercaderías a nivel nacional” señaló Perchman.
BALANCE DE EXPOCARGA
Para ARPEC, el paso por Expocarga fue más que una vidriera comercial: fue la confirmación de que la gestión inteligente del combustible dejó de ser un diferencial para convertirse en un estándar operativo.
“Estamos muy contentos de haber participado” concluyó Perchman.
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