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Refinar sigue siendo negocio: el impacto real de la refinería en la economía de ANCAP y del país

La presidenta de ANCAP explicó el costo diario de no refinar, defendió el valor industrial de la empresa y detalló el rol estratégico del ente en los nuevos proyectos energéticos. 

Refinar o importar: el número que explica por qué Uruguay necesita su refinería 

Cada día sin refinar le cuesta a ANCAP unos USD 450.000. El dato pone en perspectiva un debate que suele simplificarse y rara vez se aborda desde la economía real. 

ARPEC reunió en Uruguay a su cúpula regional y ratificó su estrategia de crecimiento multisectorial. 

La compañía puso a Montevideo como punto de encuentro de sus gerentes regionales y confirmó su liderazgo en estaciones de servicio, aviación, movilidad industrial y transición energética. 

Informe de URSEA confirma que el gasoil es mucho más sensible al mercado internacional que la Súper 95

Estructuras de ambos combustibles reaccionan de forma muy distinta ante cambios del mercado. 

CLAEC Perú 2025: las Estaciones de Servicio ante una transición energética que ya no es opcional.

Deberán decidir si siguen despachando combustible o se convierten en hubs energéticos. 

Uruguay y Argentina activan una diplomacia preventiva por el hidrógeno verde.

En una reunión realizada en Montevideo, los cancilleres abordaron el proyecto de HIF Global, la cual generó debate sobre el futuro de la planta de combustibles sintéticos proyectada en la frontera Uruguaya. 

Bardahl identifica los riesgos invisibles del verano y destaca el rol preventivo de los puntos de servicio.

En una reunión realizada en Montevideo, los cancilleres abordaron el proyecto de HIF Global, la cual generó debate sobre el futuro de la planta de combustibles sintéticos proyectada en la frontera Uruguaya. 

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