Embedded Files
La compañía puso a Montevideo como punto de encuentro de sus gerentes regionales y confirmó su liderazgo en estaciones de servicio, aviación, movilidad industrial y transición energética.
Por LA ESTACIÓN Uruguay
ARPEC eligió Uruguay como sede de su encuentro anual de gerentes regionales, una instancia estratégica en la que la compañía repasó los resultados del año que terminó, definió su hoja de ruta para 2026 y consolidó su posicionamiento como proveedor integral de soluciones para la movilidad energética en América Latina.
“Somos una pequeña multinacional con presencia en Uruguay, Paraguay, Brasil, Colombia y Argentina. Una vez por año juntamos a todos los gerentes para trabajar, comparar experiencias y planificar el año siguiente”, explicó Frank de Poli, CEO del grupo, durante su visita a Montevideo.
El encuentro, que se extendió por casi tres días, combinó instancias de análisis de negocio con espacios de intercambio entre equipos que, en muchos casos, comparten clientes regionales. “Las petroleras operan en varios países, entonces comparar notas y ayudarnos entre filiales es clave”, señaló.
EL ADN DE ARPEC. ESTACIONES DE SERVICIO Y MUCHO MÁS
En CEO de ARPEC recordó que el corazón histórico del grupo sigue siendo la estación de servicio. “Cavamos el pozo, instalamos el tanque, la hidráulica, vendemos e instalamos surtidores, damos servicio. Eso sigue intacto”, afirmó.
Sin embargo, en los últimos años ARPEC amplió fuertemente su alcance: hoy provee soluciones para carga de combustible en aviación, transporte marítimo, ferroviario e industrial. “Un camión que carga combustible a un avión es, conceptualmente, una estación de servicio sobre ruedas, pero con caudales de 1.500 o 2.000 litros por minuto”, ejemplificó.
Este proceso de diversificación permitió a la empresa crecer de forma exponencial en nichos “primos hermanos” de la estación de servicio tradicional.
LIDERAZGO EN AVIACIÓN Y NUEVOS MERCADOS ENERGETICO
Uno de los hitos más relevantes del grupo es su posicionamiento en aviación. “Hoy ARPEC vende el 100% de las mangueras de aviación en Uruguay, México, Paraguay y Argentina, el 70% en Brasil”, destacó De Poli.
A esto se suma la participación en proyectos vinculados a gas natural y combustibles alternativos. En Uruguay, ARPEC fue proveedor de los sistemas criogénicos del buque a gas que une Buenos Aires con Montevideo. “Es distinto, pero está totalmente vinculado a nuestra experiencia”, explicó.
ELECTROMOVILIDAD , UN DESAFIO DE ARPEC PARA URUGUAY
Consultado sobre la convivencia entre combustibles fósiles y nuevas energías, Frank de Poli fue claro: “La transición va a ser gradual, una especie de mix. Ningún país va a cambiar su matriz energética de un día para otro”.
Uruguay aparece como un caso avanzado en electromovilidad, pero incluso en este país el combustible líquido sigue siendo dominante. “Hoy, cuatro de cada cinco autos que se venden siguen siendo a combustión”, recordó.
En ese contexto, ARPEC decidió avanzar con cautela en el negocio de cargadores eléctricos. “El impacto económico de vender cargadores en Uruguay es pequeño dentro del grupo. La presión es más emocional que financiera”, reconoció.
El foco de la empresa sigue siendo acompañar a las estaciones de servicio como socio estratégico. “No estoy apurado en vender cargadores. Lo importante es asesorar honestamente, ayudar a hacer los números y acompañar decisiones que sean sustentables”, afirmó.
ROL DE URUGUAY DENTRO DEL GRUPO
Frank de Poli destacó especialmente el valor de Uruguay dentro del mapa regional del grupo. “Para ARPEC, Uruguay ha sido históricamente un ancla. Es un mercado estable, con reglas claras y continuidad de políticas, algo fundamental cuando invertís en infraestructura y capacitación”, concluyó.
No es casual que el país haya sido elegido como sede del encuentro regional. “Cerrámos el 2025 como un año récord en ARPEC Uruguay: crecimiento, incorporación de personal, renovación de flota. Le dimos un protagonismo especial dentro del grupo y le dijimos a los Gerentes de los demás países: vengan y miren cómo se hacen las cosas acá”.
Page updated
Google Sites
Report abuse