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Por LA ESTACIÓN Uruguay
Después de seis jornadas de ruta y más de 2.700 kilómetros recorridos, el Gran Premio del Uruguay “19 Capitales” Histórico volvió a demostrar que el automovilismo también puede ser una forma de recorrer la historia del país sobre ruedas.
La llegada final en la explanada de Kibón, en la rambla de Montevideo, marcó el cierre de una nueva edición de esta competencia que ya forma parte del calendario tradicional del automovilismo uruguayo. Durante seis días, 73 vehículos históricos atravesaron rutas nacionales, caminos secundarios y pueblos del interior en un itinerario que unió las 19 capitales departamentales y más de sesenta ciudades a lo largo del territorio.
Edición 22
La edición número 22 del rally se disputó bajo el nombre Copa ANCAP 95 años, en el marco del aniversario de la empresa estatal, que acompañó el evento como patrocinador reafirmando un vínculo que trasciende lo deportivo.
Porque el “19 Capitales” no es solo una carrera. Es también una postal rodante del Uruguay profundo. Cada etapa conecta localidades, revive historias del automovilismo y acerca al público a vehículos que hoy son verdaderas piezas de colección.
No es solo velocidad
El rally histórico tiene además una particularidad que lo distingue de otras competencias: aquí no se trata únicamente de velocidad. La precisión, la regularidad y el trabajo en equipo entre piloto y navegante son elementos clave para alcanzar los mejores resultados en cada categoría.
A lo largo de la competencia, los binomios participantes demostraron un alto nivel deportivo y una notable preparación técnica, consolidando podios muy competitivos en las distintas divisiones.
Última etapa Punta del Este - Montevideo
La última etapa partió desde Punta del Este y culminó en Montevideo, donde el público recibió a los vehículos en un ambiente de celebración que combinó pasión por el automovilismo, nostalgia mecánica y espíritu deportivo.
El cierre oficial se realizó en el Centro Gallego con la ceremonia de premiación, donde participaron autoridades del sector, entre ellas el director de ANCAP, Enrique Moreno, y el presidente de DUCSA, Hubert Arbildi.
La presencia de ANCAP en esta edición también funcionó como una señal simbólica. Durante casi un siglo, la empresa ha estado ligada a la historia de la movilidad en Uruguay, acompañando desde el desarrollo del parque automotor hasta la expansión de la red de estaciones de servicio.
Viaje por la geografía del Uruguay
Y en un rally que recorre el país de punta a punta, esa conexión entre energía, territorio y movilidad se vuelve particularmente visible.
Porque más allá de los motores clásicos, los cronómetros y los trofeos, el “19 Capitales” sigue siendo, en esencia, un viaje por la geografía y la memoria del Uruguay.
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