¿Qué hará el Gobierno con los combustibles en agosto?

Por LA ESTACIÓN Uruguay

Lunes 27 de julio del 2026

A horas de que URSEA entregue sus cálculos mensuales para el mes de agosto en el PPI, y luego de comenzar julio en el entorno de los US$ 71 por barril, el Brent escaló rápidamente impulsado por la crisis en Medio Oriente y llegó a tocar los US$ 102 durante la semana. Al cierre del viernes, sin embargo, el barril retrocedió hasta US$ 96,78, y ayer marcaba a casi U$S 91,68, tras una toma de ganancias y señales de una posible distensión diplomática entre Estados Unidos e Irán. 

Pese a esa baja, el dato que verdaderamente observa el Poder Ejecutivo no es el valor de un solo día, sino el promedio mensual del Brent, ya que es uno de los indicadores utilizados para definir la evolución de los combustibles en Uruguay.

Promedio por encima de junio

Ese promedio de julio quedó muy por encima del registrado en junio y refleja un mes extremadamente volátil, con un recorrido que fue desde los US$ 71 hasta superar los US$ 100 por barril., colocando el promedio del séptimo mes del año en U$S 85.50.

La pregunta ahora es inevitable: ¿habrá margen para mantener congelados los combustibles a partir del 1.º de agosto?

Hasta hace apenas dos semanas el escenario parecía favorable para una rebaja o, al menos, para sostener los actuales precios. Sin embargo, la escalada geopolítica modificó completamente el panorama y elevó el costo internacional del crudo durante los últimos diez días del mes.

Aun así, todavía existen elementos que podrían amortiguar el impacto. La fuerte corrección registrada en las últimas ruedas demuestra que una parte importante del incremento respondió al denominado "premio por riesgo geopolítico". Si las tensiones continúan moderándose, ese sobreprecio podría seguir desapareciendo en los próximos días. 

Galón casi estable

Según la Agencia REUTERS, tal vez uno de los principales detalles es que ANCAP no compra gasolina al precio que paga un automovilista en Estados Unidos. Lo que siguen los técnicos de la petrolera estatal es la cotización internacional de la gasolina refinada (US Gulf Coast), expresada por galón, que luego integra el cálculo del Precio de Paridad de Importación (PPI).

Y ese mercado tuvo un comportamiento mucho más brusco que el propio Brent durante julio, porque además del aumento del petróleo se sumó el temor a una menor disponibilidad de combustibles refinados. Es decir, la nafta subió más que el crudo durante buena parte del mes.

Por ejemplo, mientras el Brent osciló entre los 71 dólares y los 97 dólares (en su pico) registrando un aumento de un 24%, el galón de gasolina en el mismo período de julio, pasó de U$S 3.78 a U$S 4.00 (5,9%).

Equilibrio entre el MIEM y el MEF

En Uruguay, el Ministerio de Industria, Energía y Minería y el Ministerio de Economía deberán resolver ahora un delicado equilibrio.

Por un lado, el Gobierno ha reiterado que procurará evitar trasladar a los consumidores las fuertes oscilaciones internacionales de corto plazo. Por otro, un promedio mensual del Brent claramente superior al de junio presiona sobre los costos de importación y reduce el margen para sostener esa política.

Todo indica que la decisión de agosto no dependerá tanto del precio del viernes ni del que abra el mercado este lunes, sino del promedio definitivo que deje julio y del criterio político que adopte el Poder Ejecutivo frente a un mercado internacional que volvió a demostrar que puede cambiar de rumbo en cuestión de horas.

Fuente: Investing.com (precio histórico del Brent) y Reuters.