Lo adelantamos: el PPI confirma una fuerte presión sobre el precio del gasoil que subió casi un 14%
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Por LA ESTACIÓN Uruguay
Viernes 28 de agosto del 2026
La semana pasada, desde LA ESTACIÓN advertimos que la evolución de los mercados internacionales podía colocar al Gobierno ante una decisión incómoda en setiembre: mantener el precio del gasoil absorbiendo una diferencia cada vez mayor o trasladar, al menos parcialmente, el incremento a los consumidores.
El informe publicado por URSEA ayer terminó confirmando esa señal.
El Precio de Paridad de Importación correspondiente al período comprendido entre el 26 de julio y el 25 de agosto registró un incremento de apenas 0,75% para la nafta Súper 95, pero un salto superior al 13% en las dos variedades de gasoil.
Super por debajo del 1%
La referencia de la Súper 95 pasó de $ 74,45 a $ 75 por litro, mientras que la Premium 97 avanzó de $ 77,18 a $ 77,79. Se trata de variaciones relativamente menores, que no deberían generar una presión significativa sobre los precios vigentes.
El panorama del gasoil es completamente diferente. El PPI del 50S aumentó de $ 52,44 a $ 59,39 por litro, una suba de $ 6,95 y 13,26%. En el caso del gasoil 10S, la referencia pasó de $ 52,48 a $ 59,43, con un incremento prácticamente idéntico de 13,25%.
Según explicó la propia URSEA, la causa principal fue el fuerte aumento del precio internacional de referencia del gasoil. La caída de los costos de fletes y seguros apenas consiguió amortiguar el impacto. El dólar, en cambio, presentó una variación mínima y no tuvo una incidencia relevante.
Brecha
Los números muestran además una brecha considerable frente a los actuales precios de venta de ANCAP en planta. El gasoil 50S está fijado en $ 47,32 por litro, más de $ 12 por debajo del nuevo PPI, mientras que el gasoil 10S se ubica en $ 52,25, aproximadamente $ 7,18 por debajo de la paridad.
La publicación del PPI no determina automáticamente un aumento. La decisión final corresponde al Poder Ejecutivo, que puede apartarse de la referencia por razones económicas, productivas o políticas. Sin embargo, cuanto mayor es la distancia entre el precio de paridad y el valor fijado por ANCAP, más costoso resulta sostener esa diferencia.
Disyuntiva del gobierno
El Gobierno queda así ante una disyuntiva especialmente sensible. Una suba del gasoil repercutiría sobre el transporte, la producción agropecuaria, la distribución y buena parte de los costos de la economía. Pero mantenerlo sin cambios obligaría a asumir una brecha que, según los números oficiales, creció con fuerza durante el último mes.
La advertencia estaba planteada. El informe de URSEA acaba de ponerle cifras. Ahora la palabra la tiene el Poder Ejecutivo
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